仙妮蕾德日产全能选手途达 文能提笔安天下，武能上马定乾坤！-保定东风南方汽车园
日产全能选手途达 文能提笔安天下，武能上马定乾坤！-保定东风南方汽车园
春末夏初，阳光明媚，万物复苏，每每到了这个季节，心中那股想要征服荒野的欲望又会汹涌而出。
那么，谁才是能伴我们穿过急流、越过沙丘的可靠伙伴呢？答案只有一个，途达夏刈！
车如其名，“途虽远超级三等兵，我必达”！无论是艰难险阻，还是一马平川，途达会一直陪伴左右，带你领略风景的变换，到达向往的终点。那么，途达究竟有多么优秀呢？下面请跟随我们的脚步，全方位感受这位温柔的硬汉。
因为这次要全方位体验途达，所以此次我们选取了专门的越野场地，既能亲近大自然又能得到全方位体验。也正是因此，我们全方位的感受了途达的高速公路、非铺装路以及极限越野三种路段，用“上得厅堂下得厨房”形容途达，毫不为过。
我们集合的地方，距离目的地大约70公里左右魔佛波旬，这段距离，刚好可以仔细体验途达的公路感受。坐上途达，得益于日产特有的“大沙发”理念，途达的座椅既柔软又舒适，这对长途驾驶来说，可以非常有效的缓解疲劳，让旅途变得更加轻松惬意。
不知不觉间，我们已经来下了高速公路，迎接我们的是一段蜿蜒的山间小路。途达紧实的座椅把我们紧紧的包裹在中间，在这种路况下，给我印象更深刻的不止座椅里贝里刀疤，更值得骄傲的还有底盘系统。前双叉臂式独立悬架提供了有效支撑，任凭我们在山路间驰骋，也不会有那种坐船般忽悠的感觉。并且日系车对底盘独有的舒适性调校，可以过滤大部分细碎的颠簸，如果让你蒙着眼睛体验重生圣尊，你可能根本感受不出这是一款带大梁的硬派SUV。舒适性可以媲美同门兄弟奇骏了。
说了这么多公路体验，没有点干货怎么行，接下来可是要进入正题了。
首先介绍一下此次体验场地，场地内包括多种常规越野路况徐寿兰，全部模拟现实把途达的性能展示到了极限。你可能马上想到，非铺装路面、车辙路、碎石路及溪流小路等等。什么？这都是小意思？那你继续往后看，台阶路、大石头路、交叉轴、超级馒头包，甚至是“跷跷板”！怎么样？拿你的城市SUV来试试？（注：以下情况非专业人员及车辆请勿模仿）
水泥台阶，考验途达接近角、离去角和最大离地间隙。
超大馒头包板尾创路，在极端越野路况中出镜率非常高唐少磊，途达轻松应对。
途达带你怀念儿时的记忆，跷跷板，稳稳当当斩魄刀实体化。
30°高坡都是小意思，40°高坡下坡有种垂直掉下来的感觉，反正我下车后是扶着树待了5分钟。
你确定这是模拟越野路况，这就是越野路况。
众人目不转睛的盯着途达穿过巨石路，就连树上的鸟儿也在呐喊助威！
完成了高难度动作后夺命海怪，人们不禁对途达产生了浓厚的兴趣。
究竟是什么让途达如此强悍，面对几项困难如履平地呢？让我们看看机舱里的秘密瓦史托德。为了让途达既能上山下水球王万岁，又能高速奔驰，厂家为途达提供的是自己相当成熟的QR25发动机，自然吸气形式，2.5L排量。就途达而言，这个排量不大不小，用着正好，既可以保证燃油经济性，还可以提供强大的扭矩输出。配合同日产老大哥途乐相同的7速手自一体变速箱，换挡速度平顺军婚毒爱，后桥差速锁，低速四驱扭矩放大2.7倍！
如果说体验完这些你就心潮澎湃了，那你就太容易满足了。一个越野硬汉是不会屈服于模拟路况的萌太奇，真实路况撒撒野是必须的。
绿水青山，空气清新，气温舒适，配上硬派越野，找找撒欢的感觉。
试乘区域道路崎岖，碎石、软沙、高坡、洼地、侧坡、涉水各种路况，开轿车的我从来没考虑过要挑战。
水道是天然形成的小溪。河底碎石清晰可见。对于途达来说完全是小意思。
站的太远没拍清主要看角度，全程安全带绷紧状态，给你妥妥的安全感。
陡坡目测40度以上我是性瘾者，途达应对都是轻松自如，AVM全景影像减小盲区，从容应对各种复杂路况。
连续驼峰黄雅知，有种真实版过山车的感觉，好想大声叫呀，有木有司马张良！
试乘不过瘾，自己来开吧，上车系安全带，走你，一溜烟看见没有。
确认路况，水花四溅，哇，心潮澎湃呀！
沙地同样如履平地，刘进荣丝毫没有失掉动力的感觉。真的是全地形控制系统。让你怎么开都安心。
不知道到怎么形容赣榆教育吧，就是非常的过瘾，有种跑达喀尔拉力赛的感觉。
哈弗H9也小试一圈，但是心里总有种不踏实的感觉。论动力、论操控比起“小途乐”我还是更相信后者。
总体有个感觉就是没过瘾，还想再来一次，时间相对论绝对现在体会的到。
好吧，把口水收一收仙妮蕾德，没错，这就是途达！一款全能型硬派SUV！
春末夏初，阳光明媚，万物复苏，每每到了这个季节，心中那股想要征服荒野的欲望又会汹涌而出。
那么，谁才是能伴我们穿过急流、越过沙丘的可靠伙伴呢？答案只有一个，途达夏刈！
车如其名，“途虽远超级三等兵，我必达”！无论是艰难险阻，还是一马平川，途达会一直陪伴左右，带你领略风景的变换，到达向往的终点。那么，途达究竟有多么优秀呢？下面请跟随我们的脚步，全方位感受这位温柔的硬汉。
因为这次要全方位体验途达，所以此次我们选取了专门的越野场地，既能亲近大自然又能得到全方位体验。也正是因此，我们全方位的感受了途达的高速公路、非铺装路以及极限越野三种路段，用“上得厅堂下得厨房”形容途达，毫不为过。
我们集合的地方，距离目的地大约70公里左右魔佛波旬，这段距离，刚好可以仔细体验途达的公路感受。坐上途达，得益于日产特有的“大沙发”理念，途达的座椅既柔软又舒适，这对长途驾驶来说，可以非常有效的缓解疲劳，让旅途变得更加轻松惬意。
不知不觉间，我们已经来下了高速公路，迎接我们的是一段蜿蜒的山间小路。途达紧实的座椅把我们紧紧的包裹在中间，在这种路况下，给我印象更深刻的不止座椅里贝里刀疤，更值得骄傲的还有底盘系统。前双叉臂式独立悬架提供了有效支撑，任凭我们在山路间驰骋，也不会有那种坐船般忽悠的感觉。并且日系车对底盘独有的舒适性调校，可以过滤大部分细碎的颠簸，如果让你蒙着眼睛体验重生圣尊，你可能根本感受不出这是一款带大梁的硬派SUV。舒适性可以媲美同门兄弟奇骏了。
说了这么多公路体验，没有点干货怎么行，接下来可是要进入正题了。
首先介绍一下此次体验场地，场地内包括多种常规越野路况徐寿兰，全部模拟现实把途达的性能展示到了极限。你可能马上想到，非铺装路面、车辙路、碎石路及溪流小路等等。什么？这都是小意思？那你继续往后看，台阶路、大石头路、交叉轴、超级馒头包，甚至是“跷跷板”！怎么样？拿你的城市SUV来试试？（注：以下情况非专业人员及车辆请勿模仿）
水泥台阶，考验途达接近角、离去角和最大离地间隙。
超大馒头包板尾创路，在极端越野路况中出镜率非常高唐少磊，途达轻松应对。
途达带你怀念儿时的记忆，跷跷板，稳稳当当斩魄刀实体化。
30°高坡都是小意思，40°高坡下坡有种垂直掉下来的感觉，反正我下车后是扶着树待了5分钟。
你确定这是模拟越野路况，这就是越野路况。
众人目不转睛的盯着途达穿过巨石路，就连树上的鸟儿也在呐喊助威！
完成了高难度动作后夺命海怪，人们不禁对途达产生了浓厚的兴趣。
究竟是什么让途达如此强悍，面对几项困难如履平地呢？让我们看看机舱里的秘密瓦史托德。为了让途达既能上山下水球王万岁，又能高速奔驰，厂家为途达提供的是自己相当成熟的QR25发动机，自然吸气形式，2.5L排量。就途达而言，这个排量不大不小，用着正好，既可以保证燃油经济性，还可以提供强大的扭矩输出。配合同日产老大哥途乐相同的7速手自一体变速箱，换挡速度平顺军婚毒爱，后桥差速锁，低速四驱扭矩放大2.7倍！
如果说体验完这些你就心潮澎湃了，那你就太容易满足了。一个越野硬汉是不会屈服于模拟路况的萌太奇，真实路况撒撒野是必须的。
绿水青山，空气清新，气温舒适，配上硬派越野，找找撒欢的感觉。
试乘区域道路崎岖，碎石、软沙、高坡、洼地、侧坡、涉水各种路况，开轿车的我从来没考虑过要挑战。
水道是天然形成的小溪。河底碎石清晰可见。对于途达来说完全是小意思。
站的太远没拍清主要看角度，全程安全带绷紧状态，给你妥妥的安全感。
陡坡目测40度以上我是性瘾者，途达应对都是轻松自如，AVM全景影像减小盲区，从容应对各种复杂路况。
连续驼峰黄雅知，有种真实版过山车的感觉，好想大声叫呀，有木有司马张良！
试乘不过瘾，自己来开吧，上车系安全带，走你，一溜烟看见没有。
确认路况，水花四溅，哇，心潮澎湃呀！
沙地同样如履平地，刘进荣丝毫没有失掉动力的感觉。真的是全地形控制系统。让你怎么开都安心。
不知道到怎么形容赣榆教育吧，就是非常的过瘾，有种跑达喀尔拉力赛的感觉。
哈弗H9也小试一圈，但是心里总有种不踏实的感觉。论动力、论操控比起“小途乐”我还是更相信后者。
总体有个感觉就是没过瘾，还想再来一次，时间相对论绝对现在体会的到。
好吧，把口水收一收仙妮蕾德，没错，这就是途达！一款全能型硬派SUV！