雄鹿老板女儿肉弹战车：格里芬3代战靴评测-逍余鞋商

肉弹战车：格里芬3代战靴评测-逍余鞋商

2017年的NBA夏季休赛期注定是不平凡的。 送走了效力六年的绝对核心克里斯-保罗，快船从此走上一条不一样的发展道路，休赛期无论是管理层还是球队阵容，都是大面积换血，迎来诸多新面孔的快船队新赛季的目标也变得更加务实：闯入季后赛。

格里芬从09年进入NBA开始就以不断肆虐篮筐的硬汉示人，208CM的大块头在飞行暴扣的时候就仿佛会飞的“肉弹战车”，被国内球迷给予“给力芬”的昵称。

诚然格里芬的灌篮动作很有血性，极具观赏性，但是长期的这种打法也为他的身体留下健康隐患，他与保罗各自时不时的伤病困扰让球队的攻防两端迟迟走不上正轨。

即便受到伤病困扰，格里芬上个赛季的表现依旧是球队的MVP，场均可以拿到21.6分、8.1篮板和4.9助攻，保罗一走，球队也将完全以格里芬为核心重建，他也将是球队的船长，能否带领快船队在新赛季起航走得更远，格里芬需要完成自我救赎。
Air Jordan Super Fly3 战靴见证了格里芬的成长， Jordan Super.Fly系列诞生以来一直将天空视为自己的极限，第三代产品也依旧为冲击天空而不懈努力金默玉 。

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下面就跟随小编从球鞋外观、缓震、支撑等多个维度进行剖析，也许格里芬的明星效应并没有现如今的库里、詹姆斯那么高，但是并不妨碍球鞋受到球迷受众的喜爱，确实是一款很不错的实战鞋。
格里芬说，“我很喜欢FlightPlate支撑盘，不仅因为它让我在比赛中感到充满力量，而且让我起飞时更有信心。”
一、外观 8分
Jordan Super.Fly 3则几乎以简版Air Jordan XX9的姿态出现，相似的轮廓和相似的科技配置让人浮想联翩，同时也对这款战靴报以了更高的期望。相比前作，Jordan Super.Fly 3上脚后的第一感受并无太大变化，前掌的Zoom Air缓震单元仍然十分明显，更多的进步还需要在实测中体会。

Jordan Super.Fly 3此次采用了织物打造鞋面，目的是提升鞋款整体的透气性，并且可以更加轻便。关键部位以热帖和材质进行加强，提升了鞋款全局的稳定性。
不同于之前编织鞋身的JORDAN SUPER.FLY 3，这款全新配色采用了Hyperfuse材质打造鞋身。暗红色鞋身，附上黑色蜂巢纹理，在加上红色束带点缀，与之前发售的音爆花纹鞋身有着鲜明的对比，具体说哪种外观好看那就仁者见仁了，我还是比较喜欢这款的。

鞋身整体配色为暗红色鞋面、白色中底和黑色后跟，视觉上非常的炫酷，此外还在鞋舌、鞋底和鞋后跟饰以Air Jordan的LOGO，对飞人Jordan也是满满的敬意。

从鞋盒侧面的信息可以看到鞋子款式为JORDAN SUPER.FLY 3 X，这里的X表示的就是耐克鞋底的XDR科技了。长期混迹外场的都知道XDR耐磨效果非常好，对于外场来说简直再合适不过了，需要注意的是这款鞋分带XDR和不带XDR两种，购买时一定要注意区分，如果买来了没有XDR的鞋底打了外场那就痛苦了。

二、支撑与保护 7.5分
相比上一代Super.Fly 2，在鞋身处SF3做出了一些很大的改进。首先就是鞋面材质的不同，网眼结合热熔的鞋面材质不论从耐久度还是舒适性来说，都是现在的当先选择。

其次SF3放弃了在之前一直使用的Dynamic Flywire动态飞线系统，而使用了与Air Jordan XX9相同的Flight Web科技加持。

中帮的设计可以满足更多数人的需求，后跟有提环的设计对穿着也颇为方便。
全新的Flight Web贴合系统其效果在XX9上已经受到了众多认可，那如网状般的带条牢牢包裹足部，并与鞋带结合成一体，这使得SF3包裹性要比前代更好，透气性也有所提升，但对后跟的支撑和稳定却仍显不足。
在鞋内设计上，SF3延续了SF2的半掌内靴和后跟填充垫的设计。在上一代中半掌内靴就给我们带来了不错的体验，上脚后有如袜子般的贴合。鞋后跟处还有专门保护阿基里斯腱的加厚软垫。

有了这些令双脚在运动时能更贴紧球鞋，达到舒适锁定的效果。对于格里芬这样的高飞行选手， 鞋子的保护性和舒适性都是非常重要的，从这一点上看，SF3的设计无疑有着极佳的潜力，适合锋线球员选择。
三、缓震性 8分
中底科技沿用了前作以来的Flight Plate，并作出了更精确的调整。在实战中，小编刻意进行了大幅度变向和跳跃的动作，前掌的Zoom Air响应速度很快，启动时完全没有拖泥带水，跑动时来自脚下的反馈也十分明显。
后掌虽然没有加入单独的科技，但整个后掌被分为了两个部分，在落地时形变效果明显，质感并不会觉得太多生硬。

注： 左图是SF2的拆解效果图虽然不是SF3的，但是大致原理相似可以作为参考。
自Jordan XX8代开始使用的Flightplate科技，目前是专属于Jordan正代和SF系列的全新科技。与上一代一样整片式的FlightPlate支撑盘从中足延生到后跟，并作出了更精确的调整，有效增强了ZOOM的回馈性，也同时大大增强了抗扭转性。

FlightPlate其实就是一块采用了 Pebax 塑料的板子， 简单解释其运作原理就是肩负著连接双脚还有Zoom Air气垫的角色，透过 FlightPlate 可以让脚掌直接且平均的踩在反应性明显的 Zoom Air 气垫上。
如果没有穿过搭载 FlightPlate 的鞋款，你绝对还没有真正感受过 Zoom Air 的特质，雄鹿老板女儿由非常多的尼龙纤维来维持住本身形状，因此能够非常的薄且有回馈感。
四、耐磨性 8.5分
在鞋底上SF3整体延续了上一代的设计，并且在一些细节上做出了更好的加强。能够直观看出的就是鞋底的底纹由人字纹路换成了错综复杂的波浪纹路。

和Air Jordan XX9如出一辙，这种弧形的线条在触地面积上大大增加且硬度也有所增强，所以其抓地力及耐磨方面的表现相比上一代有着很高的提升。在前掌虽然与前代配置了同样的前后分割式ZOOM气垫，但是通过重新设计后的FlightPlate加持，ZOOM气垫在SF3上的反应性明显高于SF2。

本就出色的外底在加上XDR耐磨材料的加入，这简直就是球友的福音啊，耐磨程度更上一层楼。
全新的纹路既新颖又实用，在测试时无论使用何种动作都没有打滑，性能比外观更加出色。在首发的四款配色中，有三款都使用了带有XDR技术的橡胶，从实质上提升了外底的耐用性，让这款战靴可以伴随我们征战更长时间。
五、总结 8.5分
总的来说Super.Fly 3的性能较之前有所提升，很好地将上一代作品的优点继承了下来，并对弱点进行了一定程度的改进，例如包裹性较之上一代有明显增强，全新的鞋底纹路使得鼓包情况好转很多，缺点是支撑性不足。
有人曾说Super.Fly 2是Air Jordan XX8的简配版，其实从SF1开始，SF系列就开启了“作为同年Jordan正代简配版”的步伐。

SF1和SF2的主打科技都和Jordan XX8相同，现如今SF3也使用了和Jordan XX9相同的Flightplate科技和鞋底纹路。事实上，除了格里芬之外，还有非常多Jordan Brand旗下球员选择了Jordan Super.Fly系列鞋款，这也证明了这双鞋性能的出色。我有理由相信SF3是一双非常棒的实战篮球鞋！

休赛期快船队是变化最大的球队，从球员到教练组都有大量的新面孔，而球队新赛季的目标也会更加务实：打入季后赛，毕竟他们已经没有前几年那样的底气了。
而格里芬已经和快船签下一份5年1.73亿美元的合同，这也意味着他的巅峰期都将在快船度过，而快船需要这名场均20+10的全明星成为这支球队的新领军人物。

新赛季的格里芬需要跨越自己，重获新生！
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